લાંબી સેવા જીવન અને જાળવણી-મુક્ત સમયગાળો નીચેના પરિબળો પર નિર્ભર રહેશે: સામાન્ય ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓ, સુમેળભર્યું તાપમાન/દબાણ ગુણોત્તર જાળવવું અને વાજબી કાટ ડેટા.
જ્યારે બોલ વાલ્વ બંધ હોય છે, ત્યારે પણ વાલ્વ બોડીમાં દબાણયુક્ત પ્રવાહી હોય છે.
જાળવણી પહેલાં: પાઇપલાઇનનું દબાણ છોડો, વાલ્વને ખુલ્લી સ્થિતિમાં રાખો, પાવર અથવા હવાના સ્ત્રોતને ડિસ્કનેક્ટ કરો અને એક્ટ્યુએટરને કૌંસથી અલગ કરો.
ડિસએસેમ્બલી અને વિઘટન કામગીરી પહેલાં, બોલ વાલ્વની અપસ્ટ્રીમ અને ડાઉનસ્ટ્રીમ પાઇપલાઇન્સનું દબાણ તપાસવું આવશ્યક છે.
ડિસએસેમ્બલી અને ફરીથી એસેમ્બલી દરમિયાન, ભાગોની સીલિંગ સપાટીઓ, ખાસ કરીને બિન-ધાતુના ભાગોને નુકસાન ન થાય તે માટે કાળજી લેવી આવશ્યક છે.ઓ-રિંગ્સને દૂર કરતી વખતે ખાસ સાધનોનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.
ફ્લેંજ પરના બોલ્ટને સમપ્રમાણરીતે, ધીમે ધીમે અને સમાનરૂપે કડક કરવા જોઈએ.
સફાઈ એજન્ટ બોલ વાલ્વના રબર, પ્લાસ્ટિક, મેટલ અને કાર્યકારી માધ્યમ (જેમ કે ગેસ) સાથે સુસંગત હોવું જોઈએ.જ્યારે કાર્યકારી માધ્યમ ગેસ હોય છે, ત્યારે મેટલ ભાગોને ગેસોલિન (GB484-89) થી સાફ કરી શકાય છે.શુદ્ધ પાણી અથવા આલ્કોહોલથી બિનધાતુના ભાગોને સાફ કરો.
બિન-ધાતુના ભાગોને સફાઈ એજન્ટમાંથી તાત્કાલિક દૂર કરવા જોઈએ, અને લાંબા સમય સુધી પલાળેલા ન હોવા જોઈએ.
સફાઈ કર્યા પછી, વોલ ક્લિનિંગ એજન્ટ (સફાઈ એજન્ટમાં પલાળેલા ન હોય તેવા રેશમના કપડાથી લૂછીને) એસેમ્બલ કરવા માટે તેને અસ્થિર કરવું જરૂરી છે, પરંતુ તેને લાંબા સમય સુધી પકડી રાખવું જોઈએ નહીં, અન્યથા તે કાટ લાગશે અને ધૂળથી પ્રદૂષિત થવું.
એસેમ્બલી પહેલાં નવા ભાગોને પણ સાફ કરવા જોઈએ.
એસેમ્બલી પ્રક્રિયા દરમિયાન, ધાતુના ભંગાર, તંતુઓ, તેલ (ઉલ્લેખિત ઉપયોગ સિવાય), ધૂળ અને અન્ય અશુદ્ધિઓ, વિદેશી પદાર્થો અને અન્ય દૂષણ, ભાગોની સપાટીને વળગી રહેવું અથવા તેના પર રહેવું અથવા આંતરિક પોલાણમાં પ્રવેશવું જોઈએ નહીં.જો પેકિંગમાં સહેજ લીક હોય તો દાંડી અને અખરોટને લોક કરો.
એ), વિખેરી નાખવું
નોંધ: ખૂબ ચુસ્તપણે તાળું ન લગાવો, સામાન્ય રીતે 1/4 થી 1 વધુ વળાંક, લિકેજ બંધ થઈ જશે.
વાલ્વને અડધી ખુલ્લી સ્થિતિમાં મૂકો, ફ્લશ કરો અને વાલ્વ બોડીની અંદર અને બહાર રહેલા ખતરનાક પદાર્થોને દૂર કરો.
બોલ વાલ્વ બંધ કરો, બંને બાજુના ફ્લેંજ્સ પર કનેક્ટિંગ બોલ્ટ અને નટ્સ દૂર કરો અને પછી પાઇપમાંથી વાલ્વને સંપૂર્ણપણે દૂર કરો.
ડ્રાઇવ ડિવાઇસને બદલામાં ડિસએસેમ્બલ કરો - એક્ટ્યુએટર, કનેક્ટિંગ બ્રેકેટ, લોક વોશર, સ્ટેમ નટ, બટરફ્લાય શ્રાપનલ, ગ્લેમ, વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક શીટ, સ્ટેમ પેકિંગ.
બોલ્ટ અને નટ્સને જોડતા બોડી કવરને દૂર કરો, વાલ્વ કવરને વાલ્વ બોડીથી અલગ કરો અને વાલ્વ કવર ગાસ્કેટને દૂર કરો.
ખાતરી કરો કે બોલ બંધ સ્થિતિમાં છે, જે તેને શરીરમાંથી દૂર કરવાનું સરળ બનાવે છે, પછી સીટને દૂર કરો.
વાલ્વ સ્ટેમને વાલ્વ બોડીના છિદ્રમાંથી નીચે દબાવો જ્યાં સુધી તે સંપૂર્ણપણે દૂર ન થઈ જાય, અને પછી વાલ્વ સ્ટેમ હેઠળની O-રિંગ અને પેકિંગને બહાર કાઢો.
બી), ફરીથી એસેમ્બલ.
નોંધ: કૃપા કરીને વાલ્વ સ્ટેમની સપાટી અને વાલ્વ બોડીના સ્ટફિંગ બૉક્સના સીલિંગ ભાગને ખંજવાળ ન આવે તે માટે કાળજીપૂર્વક કાર્ય કરો.
ડિસએસેમ્બલ કરેલા ભાગોની સફાઈ અને નિરીક્ષણ, વાલ્વ સીટ, બોનેટ ગાસ્કેટ વગેરે જેવી સીલને સ્પેરપાર્ટ કીટ સાથે બદલવાની ભારપૂર્વક ભલામણ કરવામાં આવે છે.
ડિસએસેમ્બલીના વિપરીત ક્રમમાં એસેમ્બલ કરો.
નિર્દિષ્ટ ટોર્ક સાથે ફ્લેંજ કનેક્શન બોલ્ટ્સને ક્રોસ-ટાઇટ કરો.
ઉલ્લેખિત ટોર્ક સાથે સ્ટેમ અખરોટને સજ્જડ કરો.
એક્ટ્યુએટર ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી, અનુરૂપ સિગ્નલ ઇનપુટ કરો અને વાલ્વ સ્ટેમને ફેરવીને વાલ્વ કોરને ફેરવવા માટે ચલાવો, જેથી વાલ્વ સ્વિચ પોઝિશન પર પહોંચે.
જો શક્ય હોય તો, પાઇપલાઇન પુનઃસ્થાપિત કરતા પહેલા કૃપા કરીને સંબંધિત ધોરણો અનુસાર વાલ્વ પર પ્રેશર સીલિંગ ટેસ્ટ અને પર્ફોર્મન્સ ટેસ્ટ કરો.
પોસ્ટ સમય: જૂન-14-2022
